來自 FAKER KING | 30 July 2023 | 0 評論
APS廠勞力士地通拿m116500ln熊貓地通拿評測
大家好，本期高仿手錶評測給大家帶來的是APS廠勞力士地通拿m116500ln-0001.也是大家比較熟悉的熊貓地通拿. 這也是APS廠2023年的重磅新品，搭載上海全開模4130機芯。今天我們主要結合這個機芯來簡單的聊一下這款地通拿新品。之所以說是簡單了解，是因為高仿市面上不缺地通拿復刻錶,特別是熊貓地,關於APS廠開始做勞力士復刻錶,我也是比較驚訝的.剛開始APS廠涉及的復刻主打的就是愛彼AP腕錶,後面是積家,現在開始打造勞力士.而且面對市面上熊貓地版本那麼多,APS廠是否值得入手. 特別是它屬於第一代版貨,一定會有一些槽點，簡單點說就是每家廠剛開始做一款新品的話,細節方面還是需要慢慢去更新的.所以接下來讓我們看看APS廠出的勞力士地通拿是否值得入手?
對於高仿Daytona來說,4130機芯是最為主要的,都知道丹東已經是在高仿手錶界的計時機芯裏面，或者開模機型裏面已經是稱王稱霸的了，被稱為秒天神器,從原來的N廠到現如今的C廠-BT廠和新N廠都在使用丹東4130機芯. 我們就從幾個維度來聊一聊APS廠4130這枚新機芯，也是屬於全開模的4130機芯，APS廠是獨辟蹊徑，找了另外一個廠家，做出了一個續航動力在72個小時的全功能4130機芯. 那這個APS4新130機芯機芯經過實際測試的數據來看，它確實能達到一個70小時以上的動力蓄能，並不是一個虛偽廣告信息。
首先最重要的當然是APS廠售價這個維度，其次是這個機芯的動力續航，跟著是性能，最後是打磨這四個方面來聊一聊這枚表跟丹東之間的一個區別，熊貓地通拿這個錶在高仿市面上整體的一個銷量也是相當不錯的，C廠的話基本上常年賣斷貨，BT廠同樣也是,哪怕你覺得C廠比BT廠好很多,BT廠依然都是賣斷貨的節奏. 再有怎麼有槽點，高透玻璃做的不好等等各方面，它照樣也是成為好多人的首選。所以不得不承認，這個熊貓地通拿確實是一個熱款，那APS廠也想來搶佔市場銷量. APS廠進來之後，那它整體的定價要比Clean廠丹東4130機芯的熊貓地，價格要低! 這個是毫無疑問對我們表友來講是一個很不錯的一個福音。反正總歸來講，一家獨大對於表友來講一定不是一個什麼好事，但是有多家競爭，那對於錶友來講，第一個價格下來了，第二個產品上去了，對我們消費者來講絕對就是一件非常值得開心慶幸的事情, 同時我們也多了一種主動權去選擇.
我們可以看一下整個上海4130機芯的結構，圖片下方這一枚上海機芯. 因為丹東4130機芯, APS廠實在是訂不到，目前沒有任何的辦法去拿到丹東機芯的存貨，只能說它一個產量不足，第二個這個銷量確實是比較火爆，那我們就將就著看，反正這個東西也就是一個開模機芯，沒有說特別大的一個突破，就跟原來的丹東差不多，你如果不去追究機芯,級別也沒什麼區別的. 價格方面的話APS廠這個熊貓地性價比更高，所以對我們來講確實是非常不錯的一個選擇. 第二個就是關於動力續航來講，如果是續航是從正品的一個角度來講，正品大概續航就是72個小時左右的續航，那丹東4130是完全按照正品的動力續航去做到的. 但也不完全,怎麼說呢,就是每一枚機芯的續航不能夠百分百與原裝正品一致,有時候會相差5到10個小時,無論是上海機芯還是丹東機芯,都不能夠做到百分百,能做到百分百是有時候我們使用的時候,它恰好是70個小時左右,有時候是60個小時左右.關於這方面的續航是否達到72個小時,數據是有的,但不完全!
當然其實60多個小時對於很多錶友來講，已經是完完全全是夠的了，因為放兩天周末不停表，但是如果說對於一些錶友就是一定覺得說正品的數據是完美的標準來講，強迫癥觸發我覺得還是去購買原裝正品比較好! 特別是丹東4130機芯的穩定性也是出了名的，幾乎是返修率低到是非常可觀，錶友也好，廠家也都非常喜歡的一枚計時機型，所以目前APS廠使用上海4130機芯它的結構跟丹東4130機芯的結構是相似，正常來講應該也是穩定性不錯，那這個是理論值，那如果你是一個比較穩健派的話，那我就建議你再等一等，看看它後面的一個數據反饋怎麼樣. 如果實在等不了就還是選擇Clean廠或者BT廠對吧! 畢竟這只是一個理論值.
那第四方面也是最不重要的機芯打磨，上海4130機芯從結構上的打磨來看，整體打磨中規中矩，在整個高仿市面上裏面來講算一般。然後如果是跟C廠地通拿丹東機芯去比的話，它的打磨其實也沒有丹東那麼的精細，這一點確實是真實的，也就是它打磨是小於丹東的，但是這個東西為什麼我最後面才說到它最不重要的地方, 因為這本質上這是個密底表，對於我們密底表來講，我們最重要的是這枚基金的性能、穩定性、功能性怎麼樣是最實際的東西，因為我們看不到它裏面的基金，所以從這個維度上來講，我個人認為打磨並不是特別重要。那當然打磨不重要的還有其他的方面原因。
因為機芯打磨工藝它對於整個機芯的性能和實際性起不到一個作用,並沒有任何本質上的提升，所以其實沒有太大的必要。如果說因此還提升了這個成本的話，那必要性更不大，因為復刻錶玩的就是一個性價比，如果說因此打磨然後提高了成本的話，那不就是相悖的嗎，這畢竟還是個密底的. 那第三方面就是如果說我們用打磨來作為一個鑒定的標準來區分真假的話，那其實無論是丹東還是上海，他們都沒辦法達到正品的工藝，所以從這個維度上來講差不了太多。一個是它的功能上來講，它是一個裝飾性，它是個密底底蓋，還有就是它沒辦法作為一個鑒定的標準，兩者都是一樣的，所以我認為機芯打磨是最不重要。如果是背透機芯那當然是非常重要的.那當然這個見仁見智，這個不是一個特別重要的一個原因.機芯打磨上來講，其實丹東整體的打磨要優於上海打磨，但結構上其實跟正品沒大差。這是關於基金的這幾個維度做個講解評測.那外觀表現的話，其實還是沒有什麼驚喜和一如既往的穩定，就是反正總歸來講得出點差錯，整個錶看上去整體的大宏觀方面問題不太大。
外觀錶盤的細節,比如說它這個錶盤刻度的字體相對來說淡了一點，然後問題最大的我個人認為就在這三個計時小圈上的眼睛黑眼圈，有點太深黑了,三個計時圈做的也不夠工整. 時間顯示的刻度條丁沒有夜光的那麼熒光綠,APS廠地通拿它做的是有一點白,這是不正確的. 正常來講,計時小時要工整無瑕疵,沒有那麼純黑色,刻度條丁夜光填充帶有一點結晶綠. 錶盤內部的刻度字面清晰,不會泛白. 而正品也好，包括C廠也好，都是在這些細節方面呈現一種讓人看不透真假的一個狀態，所以APS廠熊貓地通拿看上去整個字體會顯得有一點怪。這是它一些細節，但APS後期怎麼修正我們還是拭目以待。第一批的勞力士熊貓地在外觀上有待考察.
包括到這個錶扣上它做成橢圓的也不太對，然後打開扣子到裏面的，比如說這個刻度字樣，沒有像Clean廠地通拿錶扣做的深,顯示的也沒有那麼清晰.這樣錶扣刻字能夠交給我們表友，我覺得我們錶友也是不答應的，哪怕再怎麼便宜，對吧! 所以包括到後面在底蓋上面四個角，就是我們這個表帶跟這個頭粒的結合度，APS廠做的縫隙特別大，所以這種細節不好結合在一起如果是在正品的鑒定裏面，大家可以劃分為一眼就能夠看得出來，這個錶是一個有問題的錶，至少它表帶或者機芯是跟正品一樣的。外觀方面和錶盤內部的刻度字面都會影響到這隻錶在高仿市面上的整體銷量.甚至會無人問津! 畢竟還有C廠和BT廠可以選擇.
那如果你仔細的去看C廠地通拿的話，它已經是做到了挺均衡的狀態，那綜上所述的話，我個人認為就是APS這一隻錶它的噱頭還是比較大，如果是主打它只有一個70小時的續航動力,作為這麼一個噱頭廣告，那我認為這錶不是一個特別值得關註的錶，除非它的價格便宜到不行，對吧! 那這是另說，但是如果它價格對比C廠-對比BT廠只是便宜了一點點，那我還不如選擇Clean廠的丹東4130機芯地通拿對吧! 最後整體的評測也到這裡了,如果確實是喜歡APS廠出的產品,這一隻不建議購買,或者你等APS廠升級V2版本在入手也不遲,或者選擇C廠和BT廠地通拿都是可以的,相差的價格也不是說相差很大很多.
CleanFactory直營店-C廠熊貓地實拍:
那如果說你還是更在意的是一個綜合的東西，綜合的細節，機芯穩定性，包括續航動力考慮產品。那還是C廠地通拿目前還是比較推薦的哈。還想了解更多關於高仿Daytona或者是關於什麼廠做的地通拿值得我們去入手,請關註我們Clean Factory直營店客服.每天都會更新相關資訊, 下面有聯繫方式,感謝大家!
CleanFactory直營店-C廠熊貓地實拍:
對於高仿Daytona來說,4130機芯是最為主要的,都知道丹東已經是在高仿手錶界的計時機芯裏面，或者開模機型裏面已經是稱王稱霸的了，被稱為秒天神器,從原來的N廠到現如今的C廠-BT廠和新N廠都在使用丹東4130機芯. 我們就從幾個維度來聊一聊APS廠4130這枚新機芯，也是屬於全開模的4130機芯，APS廠是獨辟蹊徑，找了另外一個廠家，做出了一個續航動力在72個小時的全功能4130機芯. 那這個APS4新130機芯機芯經過實際測試的數據來看，它確實能達到一個70小時以上的動力蓄能，並不是一個虛偽廣告信息。
首先最重要的當然是APS廠售價這個維度，其次是這個機芯的動力續航，跟著是性能，最後是打磨這四個方面來聊一聊這枚表跟丹東之間的一個區別，熊貓地通拿這個錶在高仿市面上整體的一個銷量也是相當不錯的，C廠的話基本上常年賣斷貨，BT廠同樣也是,哪怕你覺得C廠比BT廠好很多,BT廠依然都是賣斷貨的節奏. 再有怎麼有槽點，高透玻璃做的不好等等各方面，它照樣也是成為好多人的首選。所以不得不承認，這個熊貓地通拿確實是一個熱款，那APS廠也想來搶佔市場銷量. APS廠進來之後，那它整體的定價要比Clean廠丹東4130機芯的熊貓地，價格要低! 這個是毫無疑問對我們表友來講是一個很不錯的一個福音。反正總歸來講，一家獨大對於表友來講一定不是一個什麼好事，但是有多家競爭，那對於錶友來講，第一個價格下來了，第二個產品上去了，對我們消費者來講絕對就是一件非常值得開心慶幸的事情, 同時我們也多了一種主動權去選擇.
我們可以看一下整個上海4130機芯的結構，圖片下方這一枚上海機芯. 因為丹東4130機芯, APS廠實在是訂不到，目前沒有任何的辦法去拿到丹東機芯的存貨，只能說它一個產量不足，第二個這個銷量確實是比較火爆，那我們就將就著看，反正這個東西也就是一個開模機芯，沒有說特別大的一個突破，就跟原來的丹東差不多，你如果不去追究機芯,級別也沒什麼區別的. 價格方面的話APS廠這個熊貓地性價比更高，所以對我們來講確實是非常不錯的一個選擇. 第二個就是關於動力續航來講，如果是續航是從正品的一個角度來講，正品大概續航就是72個小時左右的續航，那丹東4130是完全按照正品的動力續航去做到的. 但也不完全,怎麼說呢,就是每一枚機芯的續航不能夠百分百與原裝正品一致,有時候會相差5到10個小時,無論是上海機芯還是丹東機芯,都不能夠做到百分百,能做到百分百是有時候我們使用的時候,它恰好是70個小時左右,有時候是60個小時左右.關於這方面的續航是否達到72個小時,數據是有的,但不完全!
當然其實60多個小時對於很多錶友來講，已經是完完全全是夠的了，因為放兩天周末不停表，但是如果說對於一些錶友就是一定覺得說正品的數據是完美的標準來講，強迫癥觸發我覺得還是去購買原裝正品比較好! 特別是丹東4130機芯的穩定性也是出了名的，幾乎是返修率低到是非常可觀，錶友也好，廠家也都非常喜歡的一枚計時機型，所以目前APS廠使用上海4130機芯它的結構跟丹東4130機芯的結構是相似，正常來講應該也是穩定性不錯，那這個是理論值，那如果你是一個比較穩健派的話，那我就建議你再等一等，看看它後面的一個數據反饋怎麼樣. 如果實在等不了就還是選擇Clean廠或者BT廠對吧! 畢竟這只是一個理論值.
那第四方面也是最不重要的機芯打磨，上海4130機芯從結構上的打磨來看，整體打磨中規中矩，在整個高仿市面上裏面來講算一般。然後如果是跟C廠地通拿丹東機芯去比的話，它的打磨其實也沒有丹東那麼的精細，這一點確實是真實的，也就是它打磨是小於丹東的，但是這個東西為什麼我最後面才說到它最不重要的地方, 因為這本質上這是個密底表，對於我們密底表來講，我們最重要的是這枚基金的性能、穩定性、功能性怎麼樣是最實際的東西，因為我們看不到它裏面的基金，所以從這個維度上來講，我個人認為打磨並不是特別重要。那當然打磨不重要的還有其他的方面原因。
因為機芯打磨工藝它對於整個機芯的性能和實際性起不到一個作用,並沒有任何本質上的提升，所以其實沒有太大的必要。如果說因此還提升了這個成本的話，那必要性更不大，因為復刻錶玩的就是一個性價比，如果說因此打磨然後提高了成本的話，那不就是相悖的嗎，這畢竟還是個密底的. 那第三方面就是如果說我們用打磨來作為一個鑒定的標準來區分真假的話，那其實無論是丹東還是上海，他們都沒辦法達到正品的工藝，所以從這個維度上來講差不了太多。一個是它的功能上來講，它是一個裝飾性，它是個密底底蓋，還有就是它沒辦法作為一個鑒定的標準，兩者都是一樣的，所以我認為機芯打磨是最不重要。如果是背透機芯那當然是非常重要的.那當然這個見仁見智，這個不是一個特別重要的一個原因.機芯打磨上來講，其實丹東整體的打磨要優於上海打磨，但結構上其實跟正品沒大差。這是關於基金的這幾個維度做個講解評測.那外觀表現的話，其實還是沒有什麼驚喜和一如既往的穩定，就是反正總歸來講得出點差錯，整個錶看上去整體的大宏觀方面問題不太大。
外觀錶盤的細節,比如說它這個錶盤刻度的字體相對來說淡了一點，然後問題最大的我個人認為就在這三個計時小圈上的眼睛黑眼圈，有點太深黑了,三個計時圈做的也不夠工整. 時間顯示的刻度條丁沒有夜光的那麼熒光綠,APS廠地通拿它做的是有一點白,這是不正確的. 正常來講,計時小時要工整無瑕疵,沒有那麼純黑色,刻度條丁夜光填充帶有一點結晶綠. 錶盤內部的刻度字面清晰,不會泛白. 而正品也好，包括C廠也好，都是在這些細節方面呈現一種讓人看不透真假的一個狀態，所以APS廠熊貓地通拿看上去整個字體會顯得有一點怪。這是它一些細節，但APS後期怎麼修正我們還是拭目以待。第一批的勞力士熊貓地在外觀上有待考察.
包括到這個錶扣上它做成橢圓的也不太對，然後打開扣子到裏面的，比如說這個刻度字樣，沒有像Clean廠地通拿錶扣做的深,顯示的也沒有那麼清晰.這樣錶扣刻字能夠交給我們表友，我覺得我們錶友也是不答應的，哪怕再怎麼便宜，對吧! 所以包括到後面在底蓋上面四個角，就是我們這個表帶跟這個頭粒的結合度，APS廠做的縫隙特別大，所以這種細節不好結合在一起如果是在正品的鑒定裏面，大家可以劃分為一眼就能夠看得出來，這個錶是一個有問題的錶，至少它表帶或者機芯是跟正品一樣的。外觀方面和錶盤內部的刻度字面都會影響到這隻錶在高仿市面上的整體銷量.甚至會無人問津! 畢竟還有C廠和BT廠可以選擇.
那如果你仔細的去看C廠地通拿的話，它已經是做到了挺均衡的狀態，那綜上所述的話，我個人認為就是APS這一隻錶它的噱頭還是比較大，如果是主打它只有一個70小時的續航動力,作為這麼一個噱頭廣告，那我認為這錶不是一個特別值得關註的錶，除非它的價格便宜到不行，對吧! 那這是另說，但是如果它價格對比C廠-對比BT廠只是便宜了一點點，那我還不如選擇Clean廠的丹東4130機芯地通拿對吧! 最後整體的評測也到這裡了,如果確實是喜歡APS廠出的產品,這一隻不建議購買,或者你等APS廠升級V2版本在入手也不遲,或者選擇C廠和BT廠地通拿都是可以的,相差的價格也不是說相差很大很多.
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