來自 FAKER KING | 15 July 2024 | 0 評論
ARF廠GMT沙士圈配重款175克測評
大家好,本期博客與大家分享的錶款是ARF廠香港官網全新推出的勞力士格林尼治GMT系列m126711chnr-0002間金沙士圈,關於這款腕錶想必眾多錶友都不會感覺到陌生,從此前的C+廠GMT到C廠GMT都流傳了這一款間金沙士圈的熱門程度.而本次分享的這款間金GMT錶款是出自ARF廠官網,這家廠對比其他廠有什麼過人之處?
雖然C廠GMTv3版本是當前市面上最佳選擇,但由於ARF廠出品的GMT配重版本個人覺得會超越C廠,畢竟這是配重版本,在佩戴過程中錶友所感受到的手感是無法比擬的.原裝正品的重量大概是做到了180克左右,而此次ARF廠官網推出的配重款式是達到了175到176克左右,基本上是當前復刻市面上最接近原版重量,這意味著在重量感層面上領先眾多廠家.
而C廠或是其他廠家出品的高仿勞力士GMT錶款無論是精鋼款式還是K金款式重量大致都不會超過150克,而ARF廠GMT配重款是做到了175克,對比普通款式是重了差不多30克,而原裝正品間金沙士圈重量180克,因此在對比的過程中,配重款式是有用處的,但是價格方面會比C廠或其他廠家貴很多,就看個人接受能力是否滿足實際用途.
ARF廠間金沙士圈除了擁有175克重量優勢之外,此次為了擺脫機芯束縛,自主研發了一體3285機芯.市面上出品的高仿勞力士GMT只有兩種機芯,一種是上海3285機芯和丹東3285機芯.C廠GMT銷量成為第一的原因正是獨家搭載了丹東3285機芯,擁有72小時續航動力,GMT兩地時間功能百分百還原.而其他廠則是使用到上海3285機芯.
此前ARF廠也是使用到上海3285機芯,由於這一枚機芯的續航動力並未達到理想狀態,因此有部分錶友傾訴相關機芯問題,而ARF廠得到的反饋就是如此,後續時隔兩個月的時間內,ARF廠香港官網正式宣佈所有GMT錶款全面升級自主研發的一體3285機芯,成為復刻市面上第二家擁有72小時續航動力的廠家,第一家是C廠GMT的丹東3285機芯.
機芯的品質得到了解決了,走勢精準零誤差,基本上算是做到了零返修的優異表現,包括調時方向與原版完全一致,把頭逆時針,時針分針則是順時針走向,也就是向下旋轉分針順時針走.以上都是ARF廠在配重,機芯層面上的優質,擁有這兩者的前提下,大家都會更加傾向ARF廠GMT配重錶款,不過在細節處理與材質上是否達到了標準級別?
首先,錶圈部分,真陶瓷錶圈採用高精度的高溫燒製和拼接技術,以及激光雕刻的工整雙時區刻度,對於GMT錶款的雙色陶瓷圈口,最注重的是雙色之間的融合,這一點是比較關鍵的,並非市面上劣質版本圈口18點與6點之間的雙色會出現縫隙或者是白痕.此次ARF廠勞力士間金沙士圈出品的圈口還是非常頂級的,圈口基本上沒有缺陷瑕疵.
配備了藍水晶高透玻璃鏡面,圈口在轉動時不會出現卡頓的現象,這也是ARF廠不斷更新修改還原正版品質的感受.錶盤內部的話依舊是非常基礎的工藝製作,經典的黑色錶盤,時間刻度採用圓點刻度,金屬材質內置夜光填充.純手工打磨指針,細膩無毛邊毛刺.印刷的字面清晰,所間隔的距離位置標準.日曆正中間,並非有位置偏移偏差.
錶扣部分沿用經典的錶扣,皇冠部分5抓的底紋,在保持外觀形狀平整且立體的情況下,做到了同步原裝正品一致的亮光色澤.錶帶是採用了配重金屬材質與904L精鋼材質打造,完美融合一體,早就了當前這一隻非常具有佩戴手感的間金GMT錶款.好了,本期博客與大家分享的ARF廠GMT配重款式還是非常值得令人期待的,喜歡的錶友可聯繫本店鋪客服,感謝大家支持和信賴.
雖然C廠GMTv3版本是當前市面上最佳選擇,但由於ARF廠出品的GMT配重版本個人覺得會超越C廠,畢竟這是配重版本,在佩戴過程中錶友所感受到的手感是無法比擬的.原裝正品的重量大概是做到了180克左右,而此次ARF廠官網推出的配重款式是達到了175到176克左右,基本上是當前復刻市面上最接近原版重量,這意味著在重量感層面上領先眾多廠家.
而C廠或是其他廠家出品的高仿勞力士GMT錶款無論是精鋼款式還是K金款式重量大致都不會超過150克,而ARF廠GMT配重款是做到了175克,對比普通款式是重了差不多30克,而原裝正品間金沙士圈重量180克,因此在對比的過程中,配重款式是有用處的,但是價格方面會比C廠或其他廠家貴很多,就看個人接受能力是否滿足實際用途.
ARF廠間金沙士圈除了擁有175克重量優勢之外,此次為了擺脫機芯束縛,自主研發了一體3285機芯.市面上出品的高仿勞力士GMT只有兩種機芯,一種是上海3285機芯和丹東3285機芯.C廠GMT銷量成為第一的原因正是獨家搭載了丹東3285機芯,擁有72小時續航動力,GMT兩地時間功能百分百還原.而其他廠則是使用到上海3285機芯.
此前ARF廠也是使用到上海3285機芯,由於這一枚機芯的續航動力並未達到理想狀態,因此有部分錶友傾訴相關機芯問題,而ARF廠得到的反饋就是如此,後續時隔兩個月的時間內,ARF廠香港官網正式宣佈所有GMT錶款全面升級自主研發的一體3285機芯,成為復刻市面上第二家擁有72小時續航動力的廠家,第一家是C廠GMT的丹東3285機芯.
機芯的品質得到了解決了,走勢精準零誤差,基本上算是做到了零返修的優異表現,包括調時方向與原版完全一致,把頭逆時針,時針分針則是順時針走向,也就是向下旋轉分針順時針走.以上都是ARF廠在配重,機芯層面上的優質,擁有這兩者的前提下,大家都會更加傾向ARF廠GMT配重錶款,不過在細節處理與材質上是否達到了標準級別?
首先,錶圈部分,真陶瓷錶圈採用高精度的高溫燒製和拼接技術,以及激光雕刻的工整雙時區刻度,對於GMT錶款的雙色陶瓷圈口,最注重的是雙色之間的融合,這一點是比較關鍵的,並非市面上劣質版本圈口18點與6點之間的雙色會出現縫隙或者是白痕.此次ARF廠勞力士間金沙士圈出品的圈口還是非常頂級的,圈口基本上沒有缺陷瑕疵.
配備了藍水晶高透玻璃鏡面,圈口在轉動時不會出現卡頓的現象,這也是ARF廠不斷更新修改還原正版品質的感受.錶盤內部的話依舊是非常基礎的工藝製作,經典的黑色錶盤,時間刻度採用圓點刻度,金屬材質內置夜光填充.純手工打磨指針,細膩無毛邊毛刺.印刷的字面清晰,所間隔的距離位置標準.日曆正中間,並非有位置偏移偏差.
錶扣部分沿用經典的錶扣,皇冠部分5抓的底紋,在保持外觀形狀平整且立體的情況下,做到了同步原裝正品一致的亮光色澤.錶帶是採用了配重金屬材質與904L精鋼材質打造,完美融合一體,早就了當前這一隻非常具有佩戴手感的間金GMT錶款.好了,本期博客與大家分享的ARF廠GMT配重款式還是非常值得令人期待的,喜歡的錶友可聯繫本店鋪客服,感謝大家支持和信賴.
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