來自 FAKER KING | 13 July 2024 | 0 評論
C廠勞力士白金地通拿m116509雲母盤測評
大家好,本期博客與大家分享的錶款是關於Clean廠白金地通拿m116509-0064雲貝母鑽丁版,這一隻白金地通拿大家還是比較少了解到的,畢竟在地通拿錶款中屬於是冷門款式,當然無論是在正品級別還是高仿市場中都是偏向冷門的.而冷門不代表品質差,是傾向選擇購買的人群不多,其原因是正品價格貴,需要符合自身的身份佩戴會令人更加得心應手.
而此次與大家分享出品這一隻白金地通拿製作商廠是C廠,目前大家都了解到C廠地通拿V3的仿真度與配置,也有錶友在咨詢是否有C廠地通拿V4?目前Clean廠地通拿版本還是V3,並且廠家也沒有表達出V3與V4版本,因此V3版本都是通過錶友們的對於C廠Daytona版本的認證.因此這一隻C廠116509白金地通拿是大家矚目的V3版本.
因此在配置與仿真度工藝中絕對是當前市面上最好的首選,包括大家了解到高仿手錶包金案例,也可以理解為正品白金地通拿與PVD電鍍白金地通拿幾乎是很難分別出真假,因此對於外觀的白金色澤對比正品是否存在色差?當然是無需包金的,色澤不容易出現一眼假,從而大家選擇白金Daytona也是一個明智的選擇,但重量上確實會有缺失.
Clean廠116509使用的材質是904L精鋼,正品則是使用到18K白金材質.整個錶直徑是標準40mm,厚薄度做到了同步原裝正品一致12.4mm,版型的結構規格對比原裝正品幾乎是無差異的做工.外觀部分Clean廠白金地通拿使用高度拋光工藝打磨,色澤明亮中,邊邊角角的倒角打磨都是圓潤,無任何割手缺陷,包括右邊的調教把頭都做了相關的打磨.
圈口部分是部分的刻度阿拉伯數字,每一個數字所對應的位置距離都是通過原版圈口1:1復刻而成,因此無論是間隔距離位置還是刻度的深度和填油部分都是沒有缺陷.對比市面上劣質版本可能會出現填油部分會出現溢出,長時間佩戴過程中可能也會出現掉色氧化的缺陷.目前C廠地通拿V4版本V3版本都是沒有以上這些缺陷的,還是比較穩固的工藝.
標配了藍水晶高透玻璃鏡面,可以清晰看到整張盤面的高端角度,了解盤面的前提可以先查看到邊緣部分的刻度與該錶的型號,清晰的刻度工藝,12點皇冠對正了6點鐘直線,是非常標準的細節處理.錶盤的材質是百分百使用到雲貝母,真貝母材質的色澤是一種自然且通透的視覺感,並非劣質版本使用到假冒貝母材質,其實也是膠質材質所打造,自然是無法比較的.
包括純天然的貝母材質紋理紋路與色澤都不一樣,可以理解為是不規則形成的材質,大家可以注意這一點細節處理.值得注意的是在貝母材質印刷相關的字面還是非常苛刻的,畢竟材質不同需要達到清洗整潔的字面,每一個間隔的距離都是標準的印刷.指針部分是沿用到C廠DaytonaV3版本的BUFF代用指針,這枚指針是當前高仿Daytona錶款中仿真度最好的配件.
C廠白金地通拿貫徹了以往高仿真度工藝製作,針對時間刻度條丁部分則是使用到莫桑石材質構造,每一顆碎鑽晶瑩剔透,底座金屬材質牢固穩定,分別詳情了8顆莫桑鑽.同時C廠DaytonaV3所使用的材質是對比原版使用的真鑽材質最為接近一致的色澤與光澤度.每一顆切割面非常標準.其餘3點,6點,9點,位置是使用到字母刻度作為標識.
整個盤面透露出高級美感,這是高仿Daytona最具有的魅力就是將原版該有的配置1:1復刻而成.C廠116509白金地通拿是使用到丹東4130機芯,這也是C廠DaytonaV3最具有特色的機芯,同時又是當前高仿市面上得到眾多錶友認可的一枚機芯,計時功能百分百還原,72小時蓄能動力,基本上零返修,大家可以詳情了解到具體的細節詳情圖.好了,本期博客與大家分享的錶款就到這裡了,感謝大家支持和信賴.
而此次與大家分享出品這一隻白金地通拿製作商廠是C廠,目前大家都了解到C廠地通拿V3的仿真度與配置,也有錶友在咨詢是否有C廠地通拿V4?目前Clean廠地通拿版本還是V3,並且廠家也沒有表達出V3與V4版本,因此V3版本都是通過錶友們的對於C廠Daytona版本的認證.因此這一隻C廠116509白金地通拿是大家矚目的V3版本.
因此在配置與仿真度工藝中絕對是當前市面上最好的首選,包括大家了解到高仿手錶包金案例,也可以理解為正品白金地通拿與PVD電鍍白金地通拿幾乎是很難分別出真假,因此對於外觀的白金色澤對比正品是否存在色差?當然是無需包金的,色澤不容易出現一眼假,從而大家選擇白金Daytona也是一個明智的選擇,但重量上確實會有缺失.
Clean廠116509使用的材質是904L精鋼,正品則是使用到18K白金材質.整個錶直徑是標準40mm,厚薄度做到了同步原裝正品一致12.4mm,版型的結構規格對比原裝正品幾乎是無差異的做工.外觀部分Clean廠白金地通拿使用高度拋光工藝打磨,色澤明亮中,邊邊角角的倒角打磨都是圓潤,無任何割手缺陷,包括右邊的調教把頭都做了相關的打磨.
圈口部分是部分的刻度阿拉伯數字,每一個數字所對應的位置距離都是通過原版圈口1:1復刻而成,因此無論是間隔距離位置還是刻度的深度和填油部分都是沒有缺陷.對比市面上劣質版本可能會出現填油部分會出現溢出,長時間佩戴過程中可能也會出現掉色氧化的缺陷.目前C廠地通拿V4版本V3版本都是沒有以上這些缺陷的,還是比較穩固的工藝.
標配了藍水晶高透玻璃鏡面,可以清晰看到整張盤面的高端角度,了解盤面的前提可以先查看到邊緣部分的刻度與該錶的型號,清晰的刻度工藝,12點皇冠對正了6點鐘直線,是非常標準的細節處理.錶盤的材質是百分百使用到雲貝母,真貝母材質的色澤是一種自然且通透的視覺感,並非劣質版本使用到假冒貝母材質,其實也是膠質材質所打造,自然是無法比較的.
包括純天然的貝母材質紋理紋路與色澤都不一樣,可以理解為是不規則形成的材質,大家可以注意這一點細節處理.值得注意的是在貝母材質印刷相關的字面還是非常苛刻的,畢竟材質不同需要達到清洗整潔的字面,每一個間隔的距離都是標準的印刷.指針部分是沿用到C廠DaytonaV3版本的BUFF代用指針,這枚指針是當前高仿Daytona錶款中仿真度最好的配件.
C廠白金地通拿貫徹了以往高仿真度工藝製作,針對時間刻度條丁部分則是使用到莫桑石材質構造,每一顆碎鑽晶瑩剔透,底座金屬材質牢固穩定,分別詳情了8顆莫桑鑽.同時C廠DaytonaV3所使用的材質是對比原版使用的真鑽材質最為接近一致的色澤與光澤度.每一顆切割面非常標準.其餘3點,6點,9點,位置是使用到字母刻度作為標識.
整個盤面透露出高級美感,這是高仿Daytona最具有的魅力就是將原版該有的配置1:1復刻而成.C廠116509白金地通拿是使用到丹東4130機芯,這也是C廠DaytonaV3最具有特色的機芯,同時又是當前高仿市面上得到眾多錶友認可的一枚機芯,計時功能百分百還原,72小時蓄能動力,基本上零返修,大家可以詳情了解到具體的細節詳情圖.好了,本期博客與大家分享的錶款就到這裡了,感謝大家支持和信賴.
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