來自 FAKER KING | 24 May 2024 | 0 評論
為什麼C廠新款地通拿不使用丹東4131機芯?
大家好,本期博客與大家探討的話題是關於C廠推出的新款地通拿為什麼沒有使用到丹東4131機芯?大家聯想到的這個問題都一致認為C廠與丹東機芯廠的合作是持續並且是相互成就的共識體系,但不以為然目前C廠最新款地通拿是使用到上海4131機芯,因此部分消費者會針對這個問題比較好奇,是廠家與廠家之間的問題還是機芯的基礎問題?
說到這兩個廠家相互成就的共識,在高仿勞力士界面上C廠是目前使用丹東機芯最多的廠家,有丹東3135,3285,4130機芯,其中4130機芯是由N廠時代到現如今市面上眾多機芯之間的對比,能夠脫穎而出的神話配置.應用在老款高仿Daytona上,也就是m1165系列,而新款地通拿的型號是m1265系列,例如m126518就是K金款式,m126519就是白金款式,m126515是玫瑰金款式.
是通過官方正品設定的型號為前提,復刻版本也是根據原版型號相機復刻.因此我們統稱m1165系列為老款地通拿,m1265系列為新款地通拿去區分到新舊區別.C廠老款地通拿是使用到丹東4130機芯,由於機芯的品質過於優良和穩定,大家都比較認可丹東機芯,而此次C廠新款地通拿使用到什麼機芯?此次並沒有沿用到丹東4131機芯,而是上海4131機芯.
大家都會感到意外的是,C廠竟然使用上海4131機芯,由於上海機芯在此前出品的復刻機芯對比丹東機芯品質差太多,穩定性和蓄能動力沒有達到正品級別,因此不受好評,一直都被認為劣質機芯.大家所質疑到C廠使用上海機芯也是正常的,畢竟大家購買新款地通拿都是在等C廠什麼時候推出,推出什麼款式?使用什麼機芯?相當於是首選參考的對象了.
至於C廠為什麼不使用丹東4131機芯?可能是廠家之間的合作出現問題或者是丹東4131機芯沒有達到正品水準,再或者是C廠自主研發的上海4131機芯會更有性價比,同時也能夠節省相關成本費用.至於上海4131機芯的品質是否達到原版機芯的品質?從C廠發佈新款地通拿開始面世時,就已經著名了這一隻上海機芯從研發到復刻再到組裝都是由C廠獨立完成.
丹東4131機芯:
只不過機芯的命名是使用到上海機芯廠的名字,所以大部分錶友沒有了解到真實的情況對C廠質疑也是非常正常的現象.我們也可以看到整個機芯結構在對比正品4131機芯時大致是差不多一樣的結構,只不過某些邊緣位置的部件會出現不一樣的,總體來講大致的還原已經是非常不錯的仿真度,其次是刻度的字面對比正品肯定是做不到同步正品的深刻度.
丹東4131機芯:
例如鏤空陀片上所刻度的字面,復刻機芯都是比較淺的,而正品機芯是比較深,其次填油部分的K金色也會比較鮮艷,而所有復刻機芯的填油都不會那麼亮眼.因此復刻機芯只要是結構還原,功能還原,蓄能動力標準,只要不拆底蓋看機芯結構或是小細節,外觀的仿真度基本上是很難發現一眼假,但機芯的缺陷一直也是高仿手錶的弊端,這個是沒有辦法的.
上海4131機芯:
關於C廠上海4131機芯品質與穩定性能經過測評基本的計時功能都是百分百還原度,蓄能動力是可以達到70個小時左右,官方是72小時,C廠註明是75小時,不過續航動力都是有誤差的,不具備百分百每次都可以達到75小時.總體來講C廠新款地通拿還是非常值得入手的,至於廠家與廠家之間的合作就當是茶餘飯後的話題略過就算了.好了,本期博客與大家分享的話題就到這裡了,眾多新款C廠已經全部上新,歡迎瀏覽本店鋪香港C廠官網直營店.
上海4131機芯:
說到這兩個廠家相互成就的共識,在高仿勞力士界面上C廠是目前使用丹東機芯最多的廠家,有丹東3135,3285,4130機芯,其中4130機芯是由N廠時代到現如今市面上眾多機芯之間的對比,能夠脫穎而出的神話配置.應用在老款高仿Daytona上,也就是m1165系列,而新款地通拿的型號是m1265系列,例如m126518就是K金款式,m126519就是白金款式,m126515是玫瑰金款式.
是通過官方正品設定的型號為前提,復刻版本也是根據原版型號相機復刻.因此我們統稱m1165系列為老款地通拿,m1265系列為新款地通拿去區分到新舊區別.C廠老款地通拿是使用到丹東4130機芯,由於機芯的品質過於優良和穩定,大家都比較認可丹東機芯,而此次C廠新款地通拿使用到什麼機芯?此次並沒有沿用到丹東4131機芯,而是上海4131機芯.
大家都會感到意外的是,C廠竟然使用上海4131機芯,由於上海機芯在此前出品的復刻機芯對比丹東機芯品質差太多,穩定性和蓄能動力沒有達到正品級別,因此不受好評,一直都被認為劣質機芯.大家所質疑到C廠使用上海機芯也是正常的,畢竟大家購買新款地通拿都是在等C廠什麼時候推出,推出什麼款式?使用什麼機芯?相當於是首選參考的對象了.
至於C廠為什麼不使用丹東4131機芯?可能是廠家之間的合作出現問題或者是丹東4131機芯沒有達到正品水準,再或者是C廠自主研發的上海4131機芯會更有性價比,同時也能夠節省相關成本費用.至於上海4131機芯的品質是否達到原版機芯的品質?從C廠發佈新款地通拿開始面世時,就已經著名了這一隻上海機芯從研發到復刻再到組裝都是由C廠獨立完成.
丹東4131機芯:
只不過機芯的命名是使用到上海機芯廠的名字,所以大部分錶友沒有了解到真實的情況對C廠質疑也是非常正常的現象.我們也可以看到整個機芯結構在對比正品4131機芯時大致是差不多一樣的結構,只不過某些邊緣位置的部件會出現不一樣的,總體來講大致的還原已經是非常不錯的仿真度,其次是刻度的字面對比正品肯定是做不到同步正品的深刻度.
丹東4131機芯:
例如鏤空陀片上所刻度的字面,復刻機芯都是比較淺的,而正品機芯是比較深,其次填油部分的K金色也會比較鮮艷,而所有復刻機芯的填油都不會那麼亮眼.因此復刻機芯只要是結構還原,功能還原,蓄能動力標準,只要不拆底蓋看機芯結構或是小細節,外觀的仿真度基本上是很難發現一眼假,但機芯的缺陷一直也是高仿手錶的弊端,這個是沒有辦法的.
上海4131機芯:
關於C廠上海4131機芯品質與穩定性能經過測評基本的計時功能都是百分百還原度,蓄能動力是可以達到70個小時左右,官方是72小時,C廠註明是75小時,不過續航動力都是有誤差的,不具備百分百每次都可以達到75小時.總體來講C廠新款地通拿還是非常值得入手的,至於廠家與廠家之間的合作就當是茶餘飯後的話題略過就算了.好了,本期博客與大家分享的話題就到這裡了,眾多新款C廠已經全部上新,歡迎瀏覽本店鋪香港C廠官網直營店.
上海4131機芯:
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