來自 FAKER KING | 29 October 2023 | 0 評論
G廠勞力士地通拿m116515ln啡面143克配重款
大家好,本期高仿手錶博客評測給大家帶來的測評是關於Gold廠官網全新推出了勞力士配重地通拿m116515ln-0041,也是大家比較熟悉了玫瑰金咖啡面.可能部分錶友還不了解這一家Gold廠.我們可以理解為G廠,也可以成為狗廠.其實叫法並不是重要的一部分,而是關於一家新廠並且是以配重款式發佈新款地通拿.大部分錶友不能夠信服的點可能是一個新廠我們作為消費者憑什麼去相信它?是配重做的好還是細節處理做的?帶著這些問題我們下面就來為各位解答.
首先G廠勞力士是已經在前兩年的時間裡開始研究配重勞力士,直到今年2023年下半年期間開始發佈了遊艇名仕配重款式,已經開始售賣兩個月了,銷量還是不錯了,由玫瑰金-黃金-白金款式分別都做到了146克到156克左右.後續推出了水泥灰配重款式再到現在的這一隻m116515ln咖啡面地通拿,值得關注的是配重問題,因為目前我們購買到的頂級版本地通拿是沒有經過配重的,也就是正常的904L精鋼材質外加PVD電鍍工藝打造完成就形成了K金地通拿的外觀.
而此次G廠配重地通拿也是針對高仿市面上這一個克重缺陷相繼打造了以K金為主的地通拿配重,所以本期博客我們就來聊聊具體的詳情,是否能夠激起錶友們的購買慾望.G廠地通拿是使用了某高精密度材質,一定是高密度材質製作出來的錶殼和錶扣才能夠接近原裝正品的克重比例.在正品當中玫瑰金密度相對於比較小,針對高仿Daytona也是比較好還原的.而黃金和白金的內含密度比較大,由於含金量高密度也會增加所以佔據的克重比例也會高.
這一隻G廠配重地通拿玫瑰金膠帶款完成製作後達到的重量是143克左右,在對比原裝正品156克到157克左右的克重比例僅僅只是相差了13克,這13克如果同時上手佩戴是感覺不出來的,完全是抵消掉這13克,所以這也是目前整個高仿市面上最重的配重地通拿了,如果是採用18K金材質打造的地通拿那當然是無法相提並論的,畢竟價格都不是一個層級的階段.說回這一隻G廠地通拿143克特別是對比現在其他廠家做的904L電鍍金地通拿重量是在103克到104克左右.
配重之後增加了40克左右,和正品對比相差了13克,這個數據放在至今已經是無敵的狀態,第一:除了使用18K金材質可以達到原裝正品百分之98的配重,這個方案一般人接受不了主要價格貴.第二:在同等其他廠家做的差不多的克重比例上並沒有Gold廠地通拿做的那麼細緻.這個是目前我個人評定G廠的優勢.所以單靠這個數據各位錶友看到這裡,就知道為什麼會推薦狗廠配重地通拿給到大家參考了.使用無毒無害的配重材質去打造我們所需要的高仿Daytona.
除了配重之外,能夠讓人信服的第二個優勢是外觀使用的電鍍金,是最新款一流式PVD電鍍工藝,打造的玫瑰金色澤在對比原裝18K玫瑰金接近百分之98左右,基本上也是無色差的表現.同時從剛剛推出的白金水泥灰再到現在的玫瑰金地通拿全部採用酸堿性測試外觀,經過多次試驗達到不氧化不掉色的優質表現.特別是針對防腐蝕大家注重的是否氧化?這些問題G廠勞力士全部已經解決掉了.相當於擁有配重的同時我們也無需去考慮是否掉色氧化的缺陷.
黑色的陶瓷圈口是借鑒了某個字母廠參照製作的,圈口的正常刻度字樣和鍍膜色澤全部採用最新的工藝技術打造,還原度可達到百分之97左右.每一個刻度所間隔的距離和位置都是對照了原版進行復刻.玫瑰金填油處理PVD電鍍工藝鍍膜刻度.鏡片材質是藍水晶高透,同時G廠配重地通拿也相對應劣質版本做了一個小細節,就是鏡片會高於圈口,並且無白邊的處理方式,也是一比一還原了正品圈口和玻璃結構.外觀部分的呈現已經是頂級工藝還原正品.
再者是整個帶有放射紋路的咖啡面錶盤,也就是被錶友們譽為啡面地通拿的真主,G廠勞力士首次製作的啡面和放射紋理清晰角度呈現暗光與亮光之間的無縫銜接.時間顯示刻度條丁正常的金屬包邊和夜光填充效果,夜光表現以顆粒感顯示為主.油性印刷的字面和指針中軸是G廠借鑒了某個字母廠進行相繼復刻,這個字母廠很多配件G廠都是引用了在配重地通拿上,其實就是Clean廠的配件,不過這也是比較讓人滿意的點,畢竟C廠製作的配件也能夠讓大家放心.
三個計時小圈金屬的外觀,內置外圈的紋理設計,內圈部分是油性處理,G廠地通拿也是百分百還原了,整個盤面的仿真度還是相當OK的,並未發現缺陷值得信賴的復刻工藝.膠帶部分是使用了C廠同款內置記憶鋼片最新的膠帶,弧度與膠帶的舒適度大致還原了正品.錶扣同樣也是配重材質打造,圓角打磨內置的刻度都是標準的工藝,清晰所間隔的距離都沒有任何問題.包括底蓋部分的刻度和打磨拉絲,反光角度極致效果拉絲跡象明顯突出.
機芯方面是搭載了4130機芯,由於沒有丹東4130機芯的使用權限,只能夠是使用上海4130機芯,不過也並不是差的機芯,同樣擁有72小時續航動力,也還原了正品的計時功能.G廠配重地通拿整錶結合細節,重量,材質等等在對比原裝正品是可以接近百分之98左右.不過價格方面肯定是比較貴的,畢竟好的數據和頂級工藝完美呈現.好了,本期高仿手錶博客評測就到這裡了,還想了解更多關於G廠勞力士相關資訊可瀏覽CleanFactory香港官網直營店,感謝大家支持.
首先G廠勞力士是已經在前兩年的時間裡開始研究配重勞力士,直到今年2023年下半年期間開始發佈了遊艇名仕配重款式,已經開始售賣兩個月了,銷量還是不錯了,由玫瑰金-黃金-白金款式分別都做到了146克到156克左右.後續推出了水泥灰配重款式再到現在的這一隻m116515ln咖啡面地通拿,值得關注的是配重問題,因為目前我們購買到的頂級版本地通拿是沒有經過配重的,也就是正常的904L精鋼材質外加PVD電鍍工藝打造完成就形成了K金地通拿的外觀.
而此次G廠配重地通拿也是針對高仿市面上這一個克重缺陷相繼打造了以K金為主的地通拿配重,所以本期博客我們就來聊聊具體的詳情,是否能夠激起錶友們的購買慾望.G廠地通拿是使用了某高精密度材質,一定是高密度材質製作出來的錶殼和錶扣才能夠接近原裝正品的克重比例.在正品當中玫瑰金密度相對於比較小,針對高仿Daytona也是比較好還原的.而黃金和白金的內含密度比較大,由於含金量高密度也會增加所以佔據的克重比例也會高.
這一隻G廠配重地通拿玫瑰金膠帶款完成製作後達到的重量是143克左右,在對比原裝正品156克到157克左右的克重比例僅僅只是相差了13克,這13克如果同時上手佩戴是感覺不出來的,完全是抵消掉這13克,所以這也是目前整個高仿市面上最重的配重地通拿了,如果是採用18K金材質打造的地通拿那當然是無法相提並論的,畢竟價格都不是一個層級的階段.說回這一隻G廠地通拿143克特別是對比現在其他廠家做的904L電鍍金地通拿重量是在103克到104克左右.
配重之後增加了40克左右,和正品對比相差了13克,這個數據放在至今已經是無敵的狀態,第一:除了使用18K金材質可以達到原裝正品百分之98的配重,這個方案一般人接受不了主要價格貴.第二:在同等其他廠家做的差不多的克重比例上並沒有Gold廠地通拿做的那麼細緻.這個是目前我個人評定G廠的優勢.所以單靠這個數據各位錶友看到這裡,就知道為什麼會推薦狗廠配重地通拿給到大家參考了.使用無毒無害的配重材質去打造我們所需要的高仿Daytona.
除了配重之外,能夠讓人信服的第二個優勢是外觀使用的電鍍金,是最新款一流式PVD電鍍工藝,打造的玫瑰金色澤在對比原裝18K玫瑰金接近百分之98左右,基本上也是無色差的表現.同時從剛剛推出的白金水泥灰再到現在的玫瑰金地通拿全部採用酸堿性測試外觀,經過多次試驗達到不氧化不掉色的優質表現.特別是針對防腐蝕大家注重的是否氧化?這些問題G廠勞力士全部已經解決掉了.相當於擁有配重的同時我們也無需去考慮是否掉色氧化的缺陷.
黑色的陶瓷圈口是借鑒了某個字母廠參照製作的,圈口的正常刻度字樣和鍍膜色澤全部採用最新的工藝技術打造,還原度可達到百分之97左右.每一個刻度所間隔的距離和位置都是對照了原版進行復刻.玫瑰金填油處理PVD電鍍工藝鍍膜刻度.鏡片材質是藍水晶高透,同時G廠配重地通拿也相對應劣質版本做了一個小細節,就是鏡片會高於圈口,並且無白邊的處理方式,也是一比一還原了正品圈口和玻璃結構.外觀部分的呈現已經是頂級工藝還原正品.
再者是整個帶有放射紋路的咖啡面錶盤,也就是被錶友們譽為啡面地通拿的真主,G廠勞力士首次製作的啡面和放射紋理清晰角度呈現暗光與亮光之間的無縫銜接.時間顯示刻度條丁正常的金屬包邊和夜光填充效果,夜光表現以顆粒感顯示為主.油性印刷的字面和指針中軸是G廠借鑒了某個字母廠進行相繼復刻,這個字母廠很多配件G廠都是引用了在配重地通拿上,其實就是Clean廠的配件,不過這也是比較讓人滿意的點,畢竟C廠製作的配件也能夠讓大家放心.
三個計時小圈金屬的外觀,內置外圈的紋理設計,內圈部分是油性處理,G廠地通拿也是百分百還原了,整個盤面的仿真度還是相當OK的,並未發現缺陷值得信賴的復刻工藝.膠帶部分是使用了C廠同款內置記憶鋼片最新的膠帶,弧度與膠帶的舒適度大致還原了正品.錶扣同樣也是配重材質打造,圓角打磨內置的刻度都是標準的工藝,清晰所間隔的距離都沒有任何問題.包括底蓋部分的刻度和打磨拉絲,反光角度極致效果拉絲跡象明顯突出.
機芯方面是搭載了4130機芯,由於沒有丹東4130機芯的使用權限,只能夠是使用上海4130機芯,不過也並不是差的機芯,同樣擁有72小時續航動力,也還原了正品的計時功能.G廠配重地通拿整錶結合細節,重量,材質等等在對比原裝正品是可以接近百分之98左右.不過價格方面肯定是比較貴的,畢竟好的數據和頂級工藝完美呈現.好了,本期高仿手錶博客評測就到這裡了,還想了解更多關於G廠勞力士相關資訊可瀏覽CleanFactory香港官網直營店,感謝大家支持.
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